本校創校迄今已71年，以發展海洋科技教育為主軸，培育高級專業科技人才為理念，設有海事、水圈、海洋工程、管理四個學院，系所跨足海事航運、海洋工程、海洋環境與水產養殖等各領域，具最完整之海洋科技相關系所。期許將培育學生成為「人文與科技相融」、「實務與理論兼備」，與具國際視野之海洋科技人才，以期成為發展優質海洋產業科技與培育卓越海洋產業人才，深化海洋產業之專業科技大學。

目前國內高等教育環境，受到少子女化的衝擊，本校雖以海洋特色為教育主軸，但也不故步自封在單一的領域裡，在不影響「海洋特色」教育發展之前提，與他校合併發揮互補加乘效果，不失為學校追求永續經營之良策。政府為強化國家基礎經濟建設，於106年執政決策會議中提出前瞻基礎建設計畫，包括「離岸風電」、「綠能科學城」、「高雄海洋科技產業專區」建置等計畫，在離岸海事工程需要之相關海工及海事專業技術人力，將形成高達5,000人以上之人力缺口，合併後的本校正可提供工程、海事、機械、機電、資訊工程、電機、電子、管理等各種領域的學子，以銜接離岸風電國內人才之缺口。現有船訓中心已具有船員基本安全訓練(包含人員求生技能、防火及基礎滅火、基礎急救、人員安全及社會責任)之認證，未來向教育部、交通部爭取建構「吊掛作業」與「高空作業」所需認證場域設備於現有旗津校區，使基層操作/施工人員於國內進行短期密集之培訓，即可完備離岸風電產業相關專業人才登上國際船舶之基本條件。本校除培育學生成為高級船員外，更擴大各領域的多元整合，因此規劃成立海洋科技發展處，下設水產產業創新研究與發展總中心、海洋綠能研究總中心、海洋事務法律研究總中心；將既有之具海洋特色研究中心厚植發展，以提升相關領域之研究能量及產學合作。

現今實習與就業一貫之教育模式，相當受到大眾肯定，本校各院皆有相關課程開設。海事學院培育之海勤人才，年薪能達百萬以上，航運技術系自102學年度起與航商合作開辦學士後專班，除了學費全免，畢業保證就業外，更與業界產學合作致力水下作業及探勘，榮獲全球育成領域最高榮譽-美國育成聯盟傑出進駐廠商大獎，探勘工作由寶拉麗斯號研究船進行，這艘設備與專業性不容小覷的船上有超過60%以上之工作人員為本校畢業生。輪機工程系自95年開始接受教育部補助開辦產學攜手專班，學生從高職起即與航商接觸，經由甄試進入本校接受專業教育，大四通過複試後便取得實習機會，表現優異者即能進入職場。海工學院培育海洋工程科技人才，電訊工程系及微電子工程系與鄰近加工區日月光公司進行產學攜手合作計畫，使學生熟悉半導體相關設備運作及原理，與職場無縫接軌。

本校型塑優質之海洋科技實務人才，提供優化教學環境，及友善學習空間。新生入學依學習特質提供銜接教育，入學後，厚植學生基礎能力、激勵跨領域學習，並以「實習、考照、就業」一貫推動課程，將實務專題及職場實習列為畢業門檻，提升學生實作能力，養成學生就業能力。本校除吸引優秀人才就讀，亦同時配合政府深耕計畫政策，積極扶助弱勢學生入學與輔導，與規劃未來在能源產業、船舶運輸產業、海事工程產業及造船產業的人才培育及課程模組，讓更多學生有機會共同致力於海洋領域卓越發展。